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我国电动平衡车出口量持续攀升
发表时间:2018年06月12日  点击数:157  来源:国际商报

  近日,中国机电产品进出口商会发布《2017中国电动平衡车产业白皮书》。白皮书指出,近年来我国平衡车出口量持续增长,欧美市场成为我国平衡车出口的主要市场。
 

  《2017中国电动平衡车产业白皮书》提到,平衡车是近年来迅速发展起来的一款绿色环保、时尚智能的新型代步工具。平衡车体积小、重量轻,外形简约时尚,操作简洁,兼娱乐与代步为一体,推出市场后迅速得到广大消费者的关注和认可,一时间风靡全球市场。
 

  “平衡车出口始自2011年,并在2014年开始放量,2015年爆发式增长,2016年及2017年呈平稳增长趋势。”中国机电产品进出口商会平衡车分会副秘书长章杏娟表示,平衡车出口仍然以欧美市场为主,产品系列以无杆二轮车(俗称:扭扭车)最受消费者欢迎,每台车出口平圴价格约90美元。国内市场销售仍然处于爬坡阶段,平圴每台车售价人民币700元。根据海关总署统计数据,2017年该HS编码(87116000)下出口金额为18.5亿美元,同比增长2.73%。
 

  根据中国机电产品进出口商会对产业发展的持续跟踪,关注到平衡车产业在2015年经历的爆发式发展到出口市场的无序竞争,从市场需求的快速放量和出口的成倍增长,到随后而来的出口市场秩序问题和产品质量与安全问题,尤其在2015年底美国亚马逊对平衡车产品的下架和2016年连续遭遇美国“337”调查。2016年8月,顺应平衡车产业的发展趋势和平衡车企业的迫切需求,商会组织成立了平衡车分会,这是机电商会的第25个分会。“成立分会,就是希望平衡车企业能够通过分会秘书处的牵头组织,在主营企业的主导下,凝聚共识,团结合作,共同研究探讨应对国际贸易摩擦、建立标准、规范产品质量和国际市场竞争秩序等关系行业发展的突出问题,推动平衡车产业的健康发展。”章杏娟强调。“近年来,在中国机电产品进出口商会的组织下,我国平衡车企业应诉美国337调查全获胜诉。”章杏娟介绍到,2016年,中国平衡车行业连续遭遇了三起“337”调查,分别是:2016年3月21日,美国老牌滑板滑轮车公司锐哲(Razor)提起了第一起“337”调查请求(案件号337-TA-1000);2016年5月17日、8月6日,北京纳恩博(Ninebot)、美国赛格威(Segway)和德卡(DEKA)联手提起了二起“337”调查请求(案件号337-TA-1007和337-TA-1021)。三起“337”调查提起方都请求美国贸易委员会(USITC)颁发普遍排除令。在国家商务部贸易救济调查局领导的指导下,中国机电产品进出口商会具体牵头,浙江省商务厅贸易救济调查局和深圳市公平贸易促进署配合下,分别于2016年3月28日和9月20日,在深圳和杭州召开了共同应诉“337”调查协调会,以杭州骑客公司主导积极提起了应诉。
 

  章杏娟指出,经过一年多的积极应诉,2017年5月26日美国贸易委员会(USITC)行政法官给出全体被告不侵权裁定判决;在两个月后的7月28日,USITC再次肯定了法官的判决,第一起“337”调查案件以原告锐哲(Razor)败诉告终,中国平衡车行业可以继续在美国市场销售。随后的两起“337”调查的USITC行政法官在2017年8月10日给出平衡扭扭车产品不侵权裁定判决;经过USITC核准后,于2017年12月11日最终判决不侵权的裁决,第二、三起“337”调查案件以原告北京纳恩博、美国赛格威和德卡败诉告终。“三起‘337’调查应诉全获胜诉,平衡车行业知识产权得到保护,给平衡车产业注入了生命力,为平衡车产品出海建立了安全航道。”章杏娟表示。

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