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宁波版“海丝指数” 在国际舞台初露锋芒
发表时间:2017年09月29日  点击数:392  来源:浙江在线

  日前,省政府批复同意设立宁波“一带一路”建设综合试验区。综试区总体方案提出,要完善宁波出口集装箱运价指数、海上丝路贸易指数体系,推动中国—中东欧贸易指数等新指数开发,提升“海丝指数”国际影响力。

  外行看海上丝路指数,就是一根线加一些数据,其实它的重要性非同寻常。指数是航交所跨越式发展的命脉。从两年前登陆英国波罗的海交易所,到今年5月“一带一路”国际合作高峰论坛前夕惊艳亮相,宁波版“海丝指数”已在国际舞台初露锋芒。

  海丝指数的背后,凝聚了一个勇于创新、奋发向上的建设研发团队。目前,整个团队共有十多个人,有负责业务的,有做算法模型的,有负责编程开发的。在宁波出口集装箱运价指数有了一定知名度后,我们开始思考贸易指数的研发事宜。

  此前,外贸行业往往凭借经验来判断市场走向,比如在旺季进行生产,淡季进行备货。“国际贸易是国际航运的基础,贸易指数是集装箱指数的先行指标。”按照这一思路,我们通过700多个日夜的探索,终于成功开发出海上丝路贸易指数。这套指数体系由进出口贸易指数、出口贸易指数和进口贸易指数构成,从总体、分区域、分运输货类等不同维度衡量中国与21世纪海上丝绸之路沿线重要国家间的经贸发展水平。

  今年以来,我们利用宁波出口集装箱运价指数的先行优势,主动拉高标杆,加强资源整合,着手拓展指数数据源,从指数体系发展、大数据中心建设、平台支撑等方面整体谋划,确保“海丝指数”在业界的公认度和权威性。

  “政府推动+市场驱动”双轮并进。宁波航交所加强与宁波舟山港集团以及宁波外运、宁波外代等大型集装箱公司和货代企业合作,并借助数据互换、信息共享方式,做好基础数据的采集与分析。同时,与新华网等国内知名网站和中国水运报、中国证券报等专业媒体合作,定期发布宁波版“海丝指数”,让全球范围内更多的企业和投资人了解指数。

  现在,海上丝路贸易指数和出口集装箱运价指数实现了双向互动。哪些国家喜欢什么产品,哪些产品在哪个时间段畅销,哪些时候国际航运比较繁忙,这些数据不仅给外贸企业提供了决策依据,而且有助于触摸航运市场的冷暖。

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